Ондрей Холцман Apple-ийн лабораторид олон арван өөр бүтээгдэхүүн дээр ажиллаж байгаа нь нууц биш. Прототипүүд бүтээгдэж, шинэ технологи, шинэлэг процедурыг туршиж үздэг боловч зөвхөн цөөн тооны төслүүд эцэст нь ногоон гэрэл асч, хэрэглэгчдийн гарт хүрдэг. Гэвч хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллээр Тим Күк шинэ, суурь төсөл болох Apple-ийн машинд ногоон гэрэл асаалаа.
Дайсүкэ Вакабаяши з Wall Street Journal бичдэг, цахилгаан машин бүтээх нь одоо Apple-ийн асуудал болоод байгаа бөгөөд энэ нь 2019 он гэхэд Apple-ийн машин үйлдвэрлэх зорилго бүхий илүү их нөөц, илүү том багийг авч эхлэх болно.
Гэсэн хэдий ч 2019 он бол бүх нөхцөл байдлыг харгалзан тодорхой он сар өдөр биш, энэ нь зүгээр л заагч огноо бөгөөд машин шиг ийм өргөн хүрээтэй төслийг боловсруулах явцад саатал гарах нь дамжиггүй. Эцсийн эцэст бид үүнийг автомашин үйлдвэрлэх олон жилийн туршлагатай бусад автомашины компаниудаас өдөр бүр харж байна.
Ногоон гэдэг нь Тим Күүк ба хамтран ажилладаг. Зам дээр Apple-ийн машин авах боломжтой эсэхийг судалж, жил гаруй зарцуулсны эцэст өөрсдийн машинаа өгсөн. Жишээлбэл, Калифорнид тэд засгийн газрын төлөөлөгчидтэй уулзаж, тэд бие даасан тээврийн хэрэгслийг хэрхэн хөгжүүлэх талаар ярилцав. мэдээлсэн Асран хамгаалагч, гэхдээ эх сурвалжийн мэдээлснээр WSJ зөвхөн ирээдүйд Купертиногийн аварга компанийн төлөвлөгөөнд багтсан "жолоочгүй машин" юм.
Хэрэв бид Apple-аас тээврийн хэрэгсэл авах юм бол энэ нь эхлээд бие даасан биш, "зөвхөн" цахилгаан байх ёстой. Төслийн менежерүүд код нэртэй Титан Тэд хөгжлийг урагшлуулахын тулд одоогийн 600 хүний бүрэлдэхүүнтэй багийг гурав дахин нэмэгдүүлэх зөвшөөрлийг аль хэдийн авсан гэж ярьдаг.
Apple автомашины зах зээлд хэрхэн орохоор төлөвлөж байгаа талаарх хариултаас илүү олон хариултгүй асуулт байсаар байна. Apple компани машинаа эхнээс нь хөгжүүлэх, өөр автомашины компанитай холбогдох эсвэл жишээлбэл технологио өөр хэн нэгэнд нийлүүлэхийг хүсч байгаа эсэх нь тодорхойгүй байна.
Калифорнийн аварга компанийн автомашины ертөнцтэй хийсэн хамгийн бага туршлагыг харгалзан үзвэл энэ нь тогтсон брэндүүдийн нэгтэй илүү бодитой хамтын ажиллагаа байх болно, гэхдээ сүүлийн саруудад Apple компани тэр эхэлсэн мэдэгдэхүйц байдлаар ажилд авна нөгөө талаас автомашин болон хөгжлийн янз бүрийн тал дээр асар их туршлагатай, туршлагатай, гол мэргэжилтнүүд.
Вакабаяшигийн эх сурвалжийн дурдсан 2019 он бол маш их амбицтай, одоо ч хэвээр байна. урьд нь таамаглаж байснаас нэг жилийн өмнө, Apple-ийн машин ирж болно. Гэхдээ хэрэв бид ямар нэг зүйлийг таамаглаж чадвал Apple энэ хугацааг алдах магадлалтай. Яг одоо дурдсан 2019 он гэж юуг хэлээд байна вэ гэсэн асуулт бас бий. Энэ нь анхны хэрэглэгч Apple-ийн машин худалдаж авах боломжтой өдөр байх албагүй.
Энэ удаад Apple-д зөвхөн бүтээгдэхүүн зохиож, үйлдвэрлэх нь хангалтгүй юм. Автомашиныг нэлээд зохицуулж, шалгадаг тул шинэ тээврийн хэрэгсэл нь хэд хэдэн туршилтанд хамрагдаж, төрийн байгууллагуудаас зөвшөөрөл авах шаардлагатай болно. Энэ нь Apple-ийг төслийн хамгийн их нууцлалыг үгүйсгэх магадлалтай, гэхдээ үүнийг хүлээх ёстой.
Өөрийнхөө машиныг турших сонирхолтой байгаа нь 8-р сард гарсан тайлангаас ч нотлогдож байна. гэж тэр асуув Сан Францискогийн ойролцоох хуучин GoMentum цэргийн бааз, бусад автомашины компаниуд машинуудаа туршиж байна. Хэдийгээр Тим Күүк өнгөрсөн долоо хоногт Стивен Колберттэй хамт телевизийн шоунд оролцсон Тэрээр машиныхаа талаар "Бид маш олон зүйлтэй тулгардаг, гэхдээ бид зөвхөн тэдний цөөн хэдэн зүйлд эрч хүчээ зарцуулахаар шийдсэн" гэж хэлсэн, магадгүй Apple-ийн машин бол түүний эрч хүчээ зориулах төсөл гэдгийг тэр өөрөө мэдэж байсан байх. .
Apple компани ирээдүйд шинэ машинуудаа хэрхэн зарах бол гэж би гайхаж байна.
Тэр "хэрэглэгчийн туршлага" гэсэн санааг хэрэгжүүлэхийн тулд шинэ алимны автосалон түүхийг бүтээх үү?
Алимны цаг шиг ийм "учирхай зүйл" ч хаа сайгүй, тэр байтугай албан ёсны алимны вэб дэлгүүрт зарагддаггүй гэдгийг харгалзан үзвэл, яг энэ "хэрэглэгчийн туршлага"-аас болж хаана байгаа нь сонирхолтой байх болно. ийм машин хаа сайгүй байх болно. Энд болохгүй нь ойлгомжтой, үнэ нь одон оронтой байх нь ойлгомжтой :-)