Филип Броз Би арван хоёр настай байхдаа анхны скутертэй болсон. Тэшүүрчид, дугуйчдын эрин дөнгөж эхэлж байв. Энд тэнд скутертэй хүмүүс скейтпарк дээр гарч ирэн, жолооны бариул, тэр ч байтугай скүүтерийн ёроолыг бүхэлд нь эргүүлж, хэдхэн метрийн зайд U-налуу дээр. Мэдээжийн хэрэг, би үүнийг алдаж чадаагүй. Би олон удаа будлиан хийж, ямар ч байсан скейтбордтой болсон ч хөгжилтэй байсан. Гэсэн хэдий ч би арван зургаан жилийн дараа цахилгаан мотортой хотыг тойрон эргэлдэнэ гэж хэзээ ч төсөөлөөгүй.
Хятадын Xiaomi корпораци танилцуулгадаа боломжгүй зүйл байхгүй гэдгийг дахин нотолж, саяхан Mi Scooter 2 хэмээх цахилгаан скутерээ худалдаанд гаргалаа. Гурван долоо хоногийн дотор би үүнийг 150 км-ээс бага зайд унасан - Би тийм ч их итгэхийг хүсэхгүй байна. Xiaomi Mi Scooter 2 нь таны iPhone-той холбогдохын тулд Bluetooth ашигладаг тул програмын ачаар би бүх туршилтын хугацаанд бүх параметрүүд болон үйлдлийн өгөгдлийг хяналтандаа байлгасан.
Салхитай уралдах
Скутер бол эмгэн хумс биш нь гарцаагүй. Хөдөлгүүрийн хүч нь 500 Вт-д хүрдэг. Түүний хамгийн дээд хурд нь 25 км / цаг хүртэл, нэг цэнэглэлтээр 30 км хүрдэг. Би зориудаар гуч хүртэл бичдэг, учир нь цахилгаан мотор нь жолоодож байхдаа зайгаа тодорхой хэмжээгээр цэнэглэх чадвартай тул та илүү их жолоодох боломжтой. Энэ нь таны жолоодлогын хэв маягаас хамаарна. Хэрэв та Mi Scooter 2-ыг толгод дээр зовоовол энерги нь огцом буурдаг. Уулын тухай ярихад скутер нь бартаат зам, уулархаг газарт зориулагдаагүй гэдгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Ялангуяа нам дор газар, тэгш газар ашиглахад та талархах болно.
Туршилтын үеэр би Xiaomi Mi Scooter 2-г алдаагүй нь лавтай. Би түүнийг зориудаар хаа сайгүй дагуулж явсан болохоор тэр уулархаг Высочинагаас гадна урт дугуйн замаараа алдартай хавтгай Градец Краловег үзэж сонирхсон. Энд л Xiaomi компанийн скутер усанд байгаа загас шиг санагдав. Цахилгаан мотор нь урд дугуйнд ухаалаг нуугдсан байдаг. Харин зай нь доод хэсгийн бүхэл бүтэн уртын дагуу байрладаг. Арын дугуй дээр та механик дискэн тоормосыг олох болно.
Жолооны бариул нь тохируулагч, тоормос, хонхоос гадна асаах/унтраах товчлуур бүхий гоёмсог LED самбартай. Самбар дээр та батерейны одоогийн төлөвийг илтгэдэг LED-үүдийг харж болно. Хэрэв танд хэрэглүүртэй iPhone байхгүй бол ийм зүйл болно.
Эхэндээ би Xiami скутерээс юу хүлээж байгааг сайн мэдэхгүй байсан ч аялах явцад бараг ямар ч алдаа гараагүй тул Ми Скутер намайг маш их гайхшруулсан. Чиний хийх ёстой зүйл бол Ми Скутерээ асааж, унтарч, бензинээ дарахад л хангалттай. Хэсэг хугацааны дараа та төсөөлж буй аялалын удирдлага ажиллаж байгааг илтгэх дохиог сонсох болно. Тиймээс та тохируулагчийг суллаж, зугаалж чадна. Таныг тоормослох эсвэл дахин хий гишгэхэд хурдны удирдлага унтрах бөгөөд энэ нь аюулгүй байдлыг хангахад туйлын чухал юм.
Эвхээд аваад яв
Би ч бас скутерээ давтан уулнаас доош унасан. Эхний удаад би үүнээс зохих хурдыг гаргана гэж бодож байсан ч би буруу бодож байсан. Хятадын хөгжүүлэгчид аюулгүй байдлын талаар дахин бодож, скутер нь толгодоос амархан тоормослож, таныг ямар ч туйлшралд хүргэхгүй. Тэр болгонд надад аюулгүй мэдрэмж төрүүлдэг байсан. Тоормос нь нэлээд хурц бөгөөд скутер нь харьцангуй хурдан бөгөөд цагтаа зогсох чадвартай.
Би зорьсон газраа ирсэн даруйдаа скутерээ эвхээд л авдаг байсан. Mi Scooter 2-ыг эвхэх нь уламжлалт скутеруудын хэв маягийн дагуу шийдэгддэг. Та аюулгүй байдал, чангалах хөшүүргийг суллаж, төмөр карабинтай хонхыг ашиглаад бариулыг арын хаалтанд хавчуулаад яв. Гэсэн хэдий ч энэ нь гарт нэлээд тод илэрдэг. Скутер нь 12,5 кг жинтэй.
Хэрэв та шөнийн цагаар скутертэй явахыг хүсч байвал урд талын нэгдсэн LED гэрэл, мөн арын хэсэгт байрлах тэмдэглэгээний гэрлийг үнэлэх болно. Тоормослох үед арын гэрэл яг л машины тоормосны гэрэл шиг асч, анивчдаг нь би ихэд хөгжилтэй байсан. Xiaomi нь нарийн ширийн зүйлийн талаар бодож байсан нь практик байр сууринаас нотлогдсон гэдгийг харж болно. Цэнэглэх нь дагалдах цэнэглэгчийг ашиглан хийгддэг. Та зүгээр л доод хэсэгт холбогчийг залгахад 5 цагийн дотор бүрэн хүчин чадалтай болно, өөрөөр хэлбэл 7 мА.
Хачирхалтай нь, скутерын хамгийн том саад бэрхшээл нь ихэвчлэн Хятад хэл дээр байдаг Mi Home програм юм. Анх удаа ашиглахаасаа өмнө хэрэв танд байхгүй бол Xiaomi данс үүсгэх хэрэгтэй. Гэхдээ та бүс нутгаар Хятадыг сонгох ёстой. Дараа нь та скутерийг төхөөрөмжүүдийн дундаас олох бөгөөд үүнийг ойртож, асаах үед та тэр даруй янз бүрийн хэрэгслийг хайж, тохируулах боломжтой болно. Эхлэх дэлгэцэн дээр та одоогийн хурд, үлдсэн зай, дундаж хурд, туулсан зай зэргийг харж болно. Дэлгэрэнгүй мэдээллийг гурван цэгийн дүрсний доор харуулав.
Энд та жолоо барьж байхдаа скутерийг цэнэглэх горим, мөн Mi Scooter 2-ийн жолоодлогын шинж чанаруудыг тохируулах боломжтой бөгөөд юуны түрүүнд та зай, температур, хамгийн сүүлийн үеийн програм хангамжтай эсэх талаарх мэдээллийг харах боломжтой. Туршилтын явцад энэ програм ажиллаж байсан бөгөөд би өгөгдлийн хувьд үүнд найдаж болно. Гэсэн хэдий ч англи, хятад хэлээр муу байна. Энд тэнд ямар нэг зүйл буруу байгаа тул хөгжүүлэгчдэд хийх ажил байгаа нь гарцаагүй. Гэхдээ Европын зах зээл тэдний хувьд нэн тэргүүний зорилт биш нь тодорхой.
Хэсэг хугацааны турш би iPhone-г ямар нэгэн бариулын бэхэлгээтэй байрлуулж, одоогийн мэдээллийг ийм байдлаар харах санаатай тоглосон. Нөгөөтэйгүүр, осолд орчих вий гэж утсаа санаа зовж байсан ч үүнийг хийх нь гарцаагүй. Xiaomi Mi Scooter 2 жолоодлогыг хэрхэн даван туулж, түүнийг хэрхэн удирдаж байгааг бид шууд видеогоор танд толилуулж байна. манай фэйсбүүк дээр.
Ямар ч цаг агаарын хувьд
Ерөнхийдөө би цахилгаан скутерийг туршиж үзэхэд маш их сэтгэл хангалуун байсан. Би машинаас илүү хурдан хотыг тойрон гарахад хурдан дассан бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн дугуйнаас илүү практик болсон. Mi Scooter 2 нь илүү хүч чадалгүй, тэр ч байтугай уул толгодыг даван туулж чадахгүй байгаа нь харамсалтай. Энд би бүх зүйлийг өөрийнхөө эрч хүчээр жолоодох хэрэгтэй болсон. Энэ нь бас таны жингээс хамаарна. Скутер миний эхнэрийг үүрч явахад илүү хурдан явсан нь гарцаагүй. Хамгийн их заасан даац нь 100 кг.
Скутер нь мөн тоос шороо, усыг зохицуулах чадвартай. Нэг удаа би жинхэнэ нялцгай биетэн барьсан. Би явган хүний гарц дээр болгоомжтой байж, хамгийн бага эргэлт хийхийг оролдсон тул огцом биш байсан. Хаалтны ачаар би шүршчихээгүй, скутер ямар ч асуудалгүй амьд үлдсэн. Энэ нь мөн IP54 эсэргүүцэлтэй. Би өөрөө скутерийн тоос, шавар, усыг арчих хэрэгтэй болсон.
Та Xiaomi Mi Scooter 2 худалдаж авах боломжтой iStage.cz дэлгүүрт 15 титэм. Энгийн скутер хэр их үнэтэй, Xiaomi нь цахилгаан гэдгийг тооцвол энэ нь тийм ч аймшигтай биш юм. Үүний ачаар та тээврийн хэрэгслээ машин эсвэл автобусаар солих юм бол үр дүнд нь мөнгө танд буцаж ирнэ. Тиймээс би үүнийг хүн бүрт санал болгож чадна. Скутер таны урмыг хугалахгүй нь гарцаагүй. Туршилтын үеэр миний ойрын хамаатан садан түүнд үнэхээр дурласан бөгөөд тэд надаас үүнийг дахиж түрээслэх үү, эсвэл худалдаж авахаар бодож байна уу гэж байнга асуудаг.
Бүтээгдэхүүнийг зээлээр авсанд баярлалаа iStage.cz.
Хэн нэгэн үүнийг Либерецт туршиж үзэх боломжтой юу?
Миний бодлоор функциональ байдал нь Либерецт, жишээлбэл, Прага, Кельн, магадгүй Ходонинд байдаг шиг байх болно.
Зах зээл дээрх бусад бүтээгдэхүүнтэй харьцуулж болохгүй гэж үү? Нэг талын урам зоригтой, шүүмж гэхээсээ илүү PR бичвэр (далд нь далдалсан ч)...
Би хувьдаа iPhone эсвэл бусад iOS төхөөрөмжтэй ямар нэгэн байдлаар ажилладаг цахилгаан скутерийг мэдэхгүй. Энэ нь турших, шалгах шаардлага юм. Хэрэв та мэдэж байгаа бол би хамтран ажиллах, тест хийхдээ баяртай байх болно ;-))
Шүүмж гэдэг нь өрсөлдөөнтэй харьцуулах гэсэн үг биш юм. Гэсэн хэдий ч, нийтлэлийн доор хэлэлцүүлэг байна - ижил төстэй бүтээгдэхүүнтэй харьцуулах эсвэл туршлагаа хуваалцахад чөлөөтэй байгаарай.
Сайн байцгаана уу, надад ч бас энэ скутер байгаа, би маш их сэтгэл хангалуун байна. Скутер дээр хэсэг хугацааны дараа аялалын удирдлагыг хэрхэн асааж чадсаныг би танаас асууж болох уу? Суурь дээр аль хэдийн ийм байдлаар тохируулсан уу эсвэл утсан дээрх програмаар дамжуулан ямар нэгэн зүйл тохируулсан уу? Би юунд ч дургүй, үүнийгээ үргэлжлүүлэх ёстой.
мэдээлэл өгсөнд баярлалаа
Бүх зүйл анхнаасаа л ажилладаг болохоор үйлдвэрийн тохиргоо. Аппликешн дээр би жолооны горимтой байсан - Дунд зэргийн. Хэрэв би андуураагүй бол "Cruiser Mode" асаалттай. Харамсалтай нь надад скутер байхгүй болохоор программ руу орж чадахгүй байна. Үгүй бол хэсэг хугацааны дараа скутер үргэлж дуугарч, би хийнгээ унтраагаад бүх зүйл автоматаар болсон ... тоормос дарсны дараа cruise control унтарсан.
Xiamo Хятадад ойролцоогоор 10 крон хямд зардаг нь үнэхээр ичмээр юм :) Үгүй бол би гайхалтай бүтээгдэхүүн санал болгож байна :)