Зарыг хаах

Өмнөх өдрүүд сансар огторгуйн гүн, одон орон судлалын шинэ нээлтийн хэв маягаар бараг жигдхэн байсан бол өнөөдөр ийм мэдээлэл, мэдээнд бага зэрэг харамлаж байна. SpaceX дахин тойрог замд пуужин хөөргөхгүй байх, эсвэл өөр шинжлэх ухааны ололтууд байхгүй байж магадгүй, гэхдээ технологийн ертөнцөд өөр олон зүйл тохиолдсон. Дахин хэлэхэд улстөрчидтэй байнгын тэмцлээ үргэлжлүүлж, Техас руу нүүхээс өөр аргагүй болсон Элон Маскийг дурдахгүй өнгөрч болохгүй. Машин хүрэлцэхгүй байгаа эсэхийг шалгахын тулд нисдэг машины бизнесээ амбицтай гарааны бизнест худалдсан Uber-ийг бас дурдъя. За ингээд асуудал руугаа орцгооё.

Элон Маск Техас мужийг эзгүйрүүлэх гэж байна. Калифорнийн хатуу улс төр түүний замд саад болж байв

Энэ нь домогт алсын хараатай Илон Маск биш, улс төр, технологийн тавцанд ямар нэгэн тэсрэлт хийхгүй байх байсан. Тесла болон SpaceX-ийн гүйцэтгэх захирал эрх баригчид болон улс төрчидтэй удаан хугацааны турш тэмцэж ирсэн, ялангуяа Маскийн хэлснээр ажилчдын аюулгүй байдлын улмаас аюулгүй байдал нь төгс байгаа боловч төрийн зүтгэлтнүүд арай өөр байр суурьтай байгаа нь олон нийтэд мэдэгдэж байна. Үүнээс болж гүйцэтгэх захирал Фремонтын үйлдвэрийг хаахаас өөр аргагүй болсон нь Теслагийн ирээдүйн эзэд болон хувьцаа эзэмшигчдэд таалагдаагүй юм. Аз болоход маргаан шийдэгдсэн ч Маск хүртэл өөрийнхөөрөө явахаар шийдэж, эсэргүүцэн алс холын Техас руу нүүжээ. Калифорнийн од Цахиурын хөндийн тансаг, тансаг орчинг мартаж чадна.

Ямартай ч энэ нь анхны тохиолдол биш юм. Энэ оны тавдугаар сард аль хэдийн Илон Маск Теслагийн үйлдвэрүүдийг Калифорни руу аль болох хурдан нүүлгэхийг хүсч байгаагаа дурдаж, амласныхаа дагуу үүнийг хийж байна. Остин хотын ойролцоо цахилгаан машин үйлдвэрлэх Техасын анхны үйлдвэр баригдаж байна. Бүр дордуулахын тулд SpaceX нь зөвхөн Техас мужид байдаг. Гэсэн хэдий ч Калифорнид хэд хэдэн үйл ажиллагааны төвүүд хэвээр байгаа бөгөөд Маск тийм ч их дургүй бөгөөд энэ баримтыг өөрчлөхийг хүсч байна. Тиймээс хорон санаа, гомдол нь түүнийг Калифорнийн засгийн газрын яриаг үнэхээр хаах энэхүү туйлын шийдэмгий алхмыг хийхэд хүргэх эсэхийг хүлээх л үлдлээ. Гэсэн хэдий ч гайхах зүйл байхгүй, Маск зүгээр л "өөрийнхөөрөө" бүх зүйлийг хийхийг хүсдэг.

Цукерберг хүйс, арьсны тэгш байдлыг хангахад 500 сая долларын хөрөнгө оруулалт хийхийг хүсч байна. Үүний тулд тэрээр тусгай сан байгуулж байна

Өнөө үед арьс өнгөний тэгш байдал, түүнчлэн хүйсийн тэгш байдлын талаар нэлээд их ярьдаг бөгөөд энэ нь өнгөрсөн зуун хүртэл мэдээжийн хэрэг байсангүй. Технологийн аварга компаниуд тэгш бус байдлын талаар гомдол гаргахад хамгийн түрүүнд хохирдог ч олон талаараа санхүүгийн олон төрлийн хандив, юуны түрүүнд байгаль орчныг сайжруулах санаачилгын тусламжтайгаар энэ баримтыг тэнцвэртэй байлгахыг хичээдэг. зөвхөн ажилчдад төдийгүй хэрэглэгчдэд зориулсан. Ирэх 5 жилийн хугацаанд яг тэгш байдал, түүнийг бий болгоход туслах шийдлүүдэд 500 сая долларын хөрөнгө оруулалт хийх зорилт тавьсан Чан Зукербергийн сангаас ч ялгаагүй.

Тодруулбал, Facebook-ийн гүйцэтгэх захирал Марк Зукерберг болон түүний эхнэр Присцилла Чан нарын хамтын ажиллагаа юм. Чухам энэ хоёр жил тутмын захидлын дагуу их хэмжээний татаасаар "дэлхийг аврахаар" шийдсэний зэрэгцээ бусад компаниудыг тэдэнтэй нэгдэхэд түлхэц өгчээ. Ямартай ч энэхүү онцгой санаачилга хэрхэн хөгжиж, хүлээлтийг хангах эсэхийг харах л үлдлээ. Эцсийн эцэст энэ бол анхны ийм бэлэг биш юм. Үүний нэгэн адил, жишээлбэл, тус сан нь COVD-19 өвчний эсрэг вакцин боловсруулахад хөрөнгө оруулалт хийсэн бөгөөд тус байгууллага дэмжлэг үзүүлэхэд ойролцоогоор 25 сая доллар зарцуулсан. Энэ аварга хэлсэндээ хүрэх эсэхийг бид харах болно.

Uber нисдэг машинаасаа татгалзаж байна. Түүнд мөнгө хэрэгтэй бөгөөд үүний зэрэгцээ ирээдүйтэй стартапыг дэмжихийг хүсч байна

Бид өнгөрсөн хугацаанд Uber Elevate салбарын талаар тоо томшгүй олон удаа ярьж, мэдээлж байсан. Практикт энэ нь агаарын тээврийг сурталчлах, оршин суугчдын тээвэрлэлтэд шинэ хандлагыг бий болгох зорилготой нэгэн төрлийн технологийн үзүүлэн юм. Ямартай ч дэгжин хийц, олон функцээр дутаагүй нисдэг "машин"-ынхаа анхны шийдлийг Uber гаргаж ирээд удаагүй байна. Гэсэн хэдий ч компанийн мэдээлснээр энэ нь тийм ч сайн болоогүй байна. Нисдэг машин сонирхохгүй байгаа юм биш, олон үйлдвэрлэгч, аварга компаниуд ижил төстэй төсөл дээр ажиллаж, хоорондоо өрсөлдөж байгаа ч асуудал нь илүү санхүүгийн асуудал юм. Үүнээс гадна тус компани ирээдүйтэй Joby Avionics стартапыг дэмжихийг хүссэн.

Худалдан авалтын талаар багагүй хугацаанд таамаглаж байсан бөгөөд бид энэ талаар хэсэг хугацааны өмнө мэдээлсэн боловч Uber үүнд нухацтай хандсан уу эсвэл энэ нь зүгээр л урьдчилсан таамаг байсан уу гэдэг нь тодорхойгүй байсан. Гэвч энэ нь Гүйцэтгэх захирал Дара Хосровшахи баталсны дараа үнэн зөв болсон анхны боломж байсан юм. Uber нь Жобид гарааны ажилд зориулж 75 сая доллар өгөх болно гэж тэр хэлэв. Тиймээс стартап нь юуны тухай юм бэ, яагаад VTOL автомашинд ийм их оролцдог вэ гэсэн асуулт хэвээр байна. Эцсийн эцэст, үйлдвэрлэгч нь маш нууцлагдмал бөгөөд нэг л өдөр тэд юу хийхийг харахыг л хүлээх болно. Гэхдээ баатарлаг байх нь дамжиггүй.

.